Automobilio keisti nereikia. Benzininį ar dyzelinį variklį papildome žaliuoju vandeniliu, todėl sudeginama mažiau iškastinio kuro.
H2brid – vandenilio, kaip antrojo kuro, sistema automobiliams su vidaus degimo varikliais. Variklis lieka tas pats. Dalį įprastų degalų jame pakeičia žaliasis vandenilis, todėl mažėja tarša.
Vandenilį prototipams gamina „SG dujos“ – viena pirmųjų įmonių Lietuvoje, vystančių vandenilio technologijas transporte. Greta elektromobilių ir biometano tai dar vienas kelias į švaresnį transporto sektorių.
Oficialiai registruoti kaip prototipai, sukurti kartu su VILNIUS TECH mokslininkais ir pildomi žaliuoju „SG dujos“ vandeniliu.
Automobilis su kibirkštinio uždegimo varikliu, paverstu benzino - vandenilio hibridu: dalį benzino degimo procese pakeičia žaliasis vandenilis.
Automobilis su slėginio uždegimo varikliu, paverstu dyzelino - vandenilio hibridu: dalį dyzelino degimo procese pakeičia žaliasis vandenilis.
Nereikia keisti viso autoparko. Vandenilio sistema pritaikoma įprastiems vidaus degimo varikliams: nuo lengvųjų automobilių iki sunkvežimių.
Naudojamas žaliasis vandenilis, pagamintas Lietuvoje iš atsinaujinančios energijos, o ne importuotas iškastinis kuras.
Technologija jau važiuoja Lietuvos keliais. Kitas žingsnis – vandenilio pildymo infrastruktūros plėtra.
Projektą įgyvendino UAB „SG dujos Auto“ pagal valstybės programą „Misijomis grįstų mokslo ir inovacijų programų įgyvendinimas“.
Jei domitės vandenilio technologijomis, alternatyviais degalais ar bendradarbiavimo galimybėmis – susisiekime.
Parašykite mums